|
Прайс-лист и подробное описание моделей поставляемых судовых дизель-генераторов >>>
Судовые дизель-генераторы
|
.jpg)
Рис. 1. Судовой дизель-генератор "Вепрь" АДС 45 - Т400 ТЯ.
Станция без подрамника |
.jpg)
Рис. 2. Судовой дизель-генератор "Вепрь"
АДС 45-Т230 ТЯ.
Станция на подрамнике |
.jpg)
Рис. 3. Судовой дизель-генератор "Вепрь"
АДА 10-Т230 ТЯ.
Станция в разборном капоте |
Судовые дизель-генераторы — это автономные источники переменного тока для энергетической системы катеров, яхт и различных коммерческих судов с неограниченным районом плавания. Минимальное техническое обслуживание, высокая надежность, длительные ресурсы первичных двигателей и различные варианты исполнения по согласованию с заказчиком позволяют использовать дизель-генераторы «Вепрь» как взамен старых изделий, так и в новых проектах.
|

Рис. 4. Разборный капот судового дизель-генератора "Вепрь" АДА 10-Т230 ТЯ |

Рис. 5. Сухой выхлоп - агрегат АДС 45-Т230 ТЯ на подрамнике; мокрый выхлоп - агрегат АДА 10-Т230 ТЯ в разборном капоте |
В стандартное исполнение дизель-генератора входит выносной морской пульт "ПВМ-01" с длиной кабеля 10 метров и пульт "старт/стоп", установленный на генераторе. Дополнительное оборудование включает в себя различные узлы и детали (рисунок внизу) для интеграции изделия в судно. Дополнительно возможна комплектация 2-й степени автоматизации, позволяющей обеспечить автоматический пуск по получении сигналов от корабельных датчиков или при исчезновении напряжения на шинах ГРЩ (по сигналу реле контроля напряжения), автоматическую подготовку и выдачу сигнала о готовности к приему 100% нагрузки через 10 секунд с момента получения сигнала на пуск (прием нагрузки обеспечивается совместно с судовой системой электрооборудования); автоматическое поддержание заданной частоты вращения; автоматическое регулирование напряжения; автоматическое регулирование температурного режима дизеля; автоматическую подзарядку аккумуляторных батарей; сигнализацию и защиту по аварийному повышению частоты вращения (разнос); визуальный контроль рабочих параметров дизеля, а также загрузки и напряжения дизель-генератора; остановку вручную со щитка управления, установленного на дизель-генераторе. С целью уменьшения шума изделие комплектуется капотом, разборным со всех сторон (для удобства монтажа и обслуживания в стесненном пространстве; снижение шума на 10 с!В(А)).
Типовая схема установки дополнительного оборудования на судно

|
1. Кингстон 2. Кран шаровый 3. Фильт-сепаратор (сепаратор) 4. Фильтр забортной воды 5. Панель управления в рубке с блоком автоматики и силовым щитом 6. Антисифон 7. Шланг выхлопной 8. Патрубок транцевый для отвода выхлопных газов |
9. Водяной замок 10. Смеситель воды и газа 11. Помпа пожарно-осушительная 12. Специальный шланг водопровода 13. Топливный шланг 14. Теплообменник 15. Помпа забортной воды 16. Панель запуска дизель-генератора в машинном отделении |
Подробное описание моделей поставляемых судовых дизель-генераторов >>>
|